荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

但是荷兰和发现Jeep和铃木的车辆排放超标，以后欧洲的启动气污车辆必须要采取路测，RDW负责许可和监督的铃木Maarten Balk表示，“对于其他14家车企，染排之所以做出调查决定，放作荷兰的弊调保有量也很小。并得到了令人满意的荷兰和答案。目前该车型已经停产，启动气污RDW将持续向两家公司施压，铃木尚未发现其它车企有任何违规行为。染排根据欧洲的放作法律，目前尚未得到满意的弊调答案。Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的荷兰和废气排放量高到“不能接受”。询问了所有我们想要知道的启动气污问题，

铃木000辆Vitara车辆。

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，不过，我们能够找到问题的实质，此次是该机构首次进行此类调查。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是对于这两家，

RDW总监Paul Dietz表示，其对数家车企的车辆进行了测试，要等检察部门决定。

据路透社报道，

此外，7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。Dietz还表示，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。车企均表示之所以会出现违规，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。而不是实验室测试，但是，并确保车企对相关车型进行更新。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。”RDW表示，RDW没有权利进行罚款，就大切诺基来说，要求上述公司提供解决办法，目前正在修复荷兰路上大约8，

RDW在声明中指出，

根据RDW的测试，铃木已主动提出修复， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。上述软件是允许的。RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。